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定西鋼結構廠家講解鋼結構網架的拼裝
來源:www.car-sq.com 發布時間:2022年06月21日
多機抬吊法用于高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開定距離,以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。此次定西鋼結構廠家講解鋼結構網架的拼裝。
鋼結構網架
為防止網架整體提升時與柱子相碰,錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商,將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接,或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。


鋼網架在金屬結構廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵,是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預防焊接收縮量)和起拱要求。


網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊,為anquan起見,在對焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜做成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整,可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。

小編此次關于鋼結構網架的拼裝的講解就此結束,咱們下期再見。


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